Marrja me qira për 90 ditë e anijes që do të shërbejë për transportin e emigrantëve nga Italia drejt Shëngjinit mund të kushtojë deri në 13.5 milionë euro.
Kjo parashikohet nga “konsultimi paraprak i tregut” i nisur nga Ministria e Brendshme për zbatimin e protokollit ndërmjet Romës dhe Tiranës , me “kontratë tre mujore, nga 15 shtatori deri më 15 dhjetor 2024”, sipas medias italiane.
200 emigrantë dhe 100 operatorë në bord
Sipas specifikimeve teknike për shërbimin, ku “pika e grumbullimit të emigrantëve” identifikohet “rreth 15/20 milje detare në jug-jug/perëndim të ishullit të Lampedusas”. Flitet për një transport prej “rreth 300 njësi” (200 emigrantë dhe 100 operatorë), dhe “tre deri në katër udhëtime në muaj (ardhje vajtje-ardhje)”.
Çdo operacion do të zgjasë deri në 6 ditë
Kohët e lundrimit nga pika e marrjes deri në destinacion llogariten në “rreth 50 orë” në dokumentin e Ministrisë së Brendshme. Kohëzgjatja e çdo operacioni tregohet si “5/6 ditë”, duke përfshirë “transportimin e migrantëve, aktivitetin e qendrës, transportin për në Shqipëri, aktivitetet e zbarkimit dhe kthimin në zonën e operacionit”.
Kërkesat e anijes
Ndër kërkesat për anijen, janë: kapaciteti për të transportuar afërsisht 300 pasagjerë, 200 migrantë plus 100 operatorë; një minimum prej 50 kabinash, secila me një maksimum prej dy shtretër; “i përshtatshëm për ankorim në portin e Shëngjinit”; një dhomë për ekzaminimin e migrantëve; një për t’u përdorur si dhomë sigurie për nevojat e policisë gjyqësore; një dhomë për infermierinë; dhe zona për karantinë të mundshme.
“Shërbimi i menaxhimit të pronarëve të anijeve do të jetë përgjegjësi e operatorit me të gjitha detyrimet dhe përgjegjësitë”, saktësohet në dokument.
Për më tepër, ekzekutimi i shërbimit përfshin furnizimin e mallrave dhe produkteve ushqimore, si dhe përgatitjen e ushqimeve në lidhje me porositë fetare apo ndonjë problem shëndetësor.
Nëse tejkalohet mesatarja prej 300 njësive për ditët e kohëzgjatjes së kontratës, do të njihet një “kosto shtesë për frymë prej 40 euro/ditë për numrin e pasagjerëve”.
“Duke pasur parasysh paparashikueshmërinë e evolucionit të flukseve migratore dhe rrjedhimisht pamundësinë e përcaktimit sasior të numrit të saktë të kalimeve të nevojshme”, lexojmë në kapitullin e fundit të dokumentit, nëse distanca e lundrimit për kohëzgjatjen e kontratës do të jetë më e vogël se 6 mijë milje aktiviteteve detare, kostoja e qirasë do të ulet me 15%.
