Tesla po tërheq afërsisht 27,000 Cybertrucks për shkak të një problemi me kamerën e pasme që vonon shfaqjen e imazhit në panelin e kontrollit, duke rritur rrezikun e një përplasjeje. Ekrani i pamjes së pasme mund të shfaqet bosh deri në 8 sekonda kur Cybertruck vendoset në “rikuerc”, sipas një dosjeje nga Administrata Kombëtare e Sigurisë së Trafikut në Autostrada (NHTSA). Kjo është shumë përtej 2 sekondave të kërkuara nga rregullat federale të sigurisë në SHBA.
Tesla ka lëshuar një përditësim të softuerit pa pagesë për të rregulluar problemin. Drejtuesit gjithashtu mund ta kthejnë Cybertruck-un duke kryer një kontroll, vuri në dukje NHTSA. Kjo është tërheqja e pestë e lëshuar për automjetin elektrik që nga dalja në treg e tij vitin e kaluar.
Tesla ka plane për të dizajnuar katër versione të reja të baterisë së saj të brendshme. Ato do të përdorën për të fuqizuar Cybertruck, robotaksi të ardhshëm dhe automjete të tjera elektrike. Firma e udhëhequr nga Elon Musk aktualisht merr shumicën e baterive të saj EV nga kompani të tjera, duke përfshirë Panasonic Energy dhe LG Energy.
Zhvillimi i baterisë së saj është përballur me telashe, me kompaninë duke humbur 70% deri në 80% të katodave në prodhimin testues krahasuar me prodhuesit e baterive konvencionale. Deri në vitin 2026, Tesla planifikon të prezantojë katër versione të 4680 që përdorin katodën e thatë, njëra prej të cilave, me emrin e koduar NC05, do të fuqizojë robotaksi.
