Zjarri në një makinë elektrike mund të jetë jashtëzakonisht i rrezikshëm dhe afatgjatë, dhe nëse ndodh ndërsa automjeti është në anije, mund të shkaktojë një fatkeqësi të vërtetë. Sigurisht, Hyundai nuk dëshiron që kjo të ndodhë, veçanërisht jo në një anije që transporton makina elektrike. Kompania logjistike e grupit korean të automjeteve, Hyundai Glovis, ka pajisur tani 32 transportuesit e saj të makinave me një mjet zjarrfikës të quajtur EV Drill Lance.
Mjeti ka një vegël që përdor ujë me presion të lartë për të depërtuar në kabinën mbrojtëse të baterisë së tensionit të lartë dhe më pas e mbush atë me ujë. Fik zjarrin dhe ul shpejt temperaturën e baterisë duhen dy minuta për të bërë një vrimë në bateri dhe zjarri mund të shuhet brenda 30 minutave. Ata instaluan gjithashtu sisteme të reja paralajmërimi zjarri në anije. Një sistem përbëhet nga 1000 detektorë që zbulojnë shpejt nëse një zjarr ka filluar dhe nëse po, ku po ndodh.
Përveç 32 anijeve të saj, Hyundai operon edhe 90 anije të tjera të marra me qira, të cilat do të marrin gjithashtu teknologji. Hyundai publikoi së fundmi fotot e para teaser të modelit të ri elektrik, i cili do të quhet Inster. Emri Inster rrjedh nga fjalët “intim” dhe “novator” dhe pasqyron evolucionin e emrit të modelit Casper të fuqizuar nga SUS. Theksojmë se Hyundai Casper u prezantua në vitin 2021, si model ekskluzivisht për tregun korean. Inster do të vendosë standarde të reja në distancën e drejtimit, teknologjinë dhe veçoritë e sigurisë. Fotot e para zbulojnë një profil të fortë, por kompakt SUV me drita dalluese LED gjatë ditës, sinjalizues dhe dritat e pasme që përcaktojnë dizajnin e modelit të ri.
Hyundai gjithashtu po zhvillon të ashtuquajturin Nano Cooling Film, pra një folje që sipas njoftimeve të prodhuesit, lejon që temperatura në automjet të mbahet nën kontroll edhe në ditët më të nxehta. Kompania testoi foljen e saj inovative në 70 automjete të klientëve në qytetin e Lahore, Pakistan, ku temperaturat e ditës mund të arrijnë 50 gradë Celsius.
