Cilat janë problemet me frenat që çojnë në dridhje? Në sistemin e frenimit të një makine, kaliperi i frenave ushtron presion në tastën e frenave, e cila mbërthehet në diskun e frenave. Disqet e frenave të shtrembëruara ndodhin kur kaliperi dhe jastëku i rotorit aplikohen nën presion të pabarabartë ose kur disku është bërë aq i nxehtë sa metali deformohet. Kur frenoni një disk të deformuar, automjeti do të dridhet sepse metali nuk është më i sheshtë.
Nëse ajri hyn në zorrën e frenave, mund të krijojë presion të pabarabartë në kalipat dhe tamponët e frenave, gjë që mund të shkaktojë që makina të dridhet kur vendosni frenat. Tavolina mesatare e frenave është projektuar të zgjasë rreth 80 mijë kilometra, megjithëse stilet e drejtimit, përdorimi dhe faktorët mjedisorë ndikojnë në jetëgjatësinë e tyre. Ndalimet e forta, frenimi i ashpër mund të ndikojë në shëndetin e tabelave tuaja të frenave.
Variabla të tjerë përfshijnë kalibrat e frenave me defekt ose lënien e makinës pa lëvizur për më shumë se një vit. Si i tillë, një jastëk i konsumuar i frenave ose një jastëk që është bërë asimetrik me kalimin e kohës, mund të krijojë një ndjesi pulsimi dhe të bëjë që pjesa e përparme e automjetit të dridhet kur vendosni frenat. Kur bateritë në automjetet e vjetra janë jashtë kornizës ose janë të konsumuara në mënyrë të pabarabartë, aplikimi i frenave mund të shkaktojë dridhje në timonin e automjetit. Në rast të dridhjeve në frena, ju rekomandojmë të shkoni në qendrën e shërbimit, sepse mund të jetë një mosfunksionim serioz që mund të ndikojë në performancën e sigurisë së makinës.
