Nuk është një temë shumë e këndshme, por mund të keni menduar më parë se çfarë ndodh kur dikush vdes në aeroplan. Pavarësisht se fluturimi është një frikë e zakonshme, udhëtimi ajror është jashtëzakonisht i sigurt dhe ka shumë më pak gjasa të përfundoni në një aksident në një aeroplan sesa në një makinë ose në ndonjë mënyrë të krahasueshme transporti. Në shumicën dërrmuese të rasteve, një vdekje në bord është për shkak të një urgjence mjekësore, në vend të çdo gjëje që përfshin vetë aeroplanin.
Stjuardesat janë të trajnuar mirë për t’iu përgjigjur çdo lloj incidenti shëndetësor që përfshin një pasagjer ose një anëtar të stafit dhe kanë folur më parë se cilat procedura janë në fuqi nëse lindin rrethana tragjike. Sipas udhëzimeve nga Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA), rekomandohet që ekuipazhi i fluturimit të bëjë CPR (reanimimi kardiopulmonar) mbi pasagjerin për të paktën 30 minuta, përveç nëse pengohet nga turbulencat ose pengesat e tjera. Çdo mjek në bord kërkohet gjithashtu të ndihmojë në vendngjarje dhe do të kontaktohet për të siguruar një mjek në terren nëse nuk ka.
Kjo jo vetëm sepse ata janë në gjendje më të mirë për të dhënë ndihmë mjekësore, por edhe sepse një mjek është i vetmi person që mund të deklarojë ligjërisht dikë të vdekur. Derisa të deklarohet kështu nga një mjek, një pasagjer vazhdimisht i pavetëdijshëm, që nuk merr frymë dhe nuk reagon vetëm mund të supozohet i vdekur.
Linjat ajrore janë gjithashtu në gjendje të marrin udhëzime mbi valët ajrore nga profesionistët mjekësorë në thirrje gjatë situatave emergjente. Ekuipazhi duhet të njoftojë menjëherë kabinën për statusin e emergjencës, në mënyrë që kapiteni të mund të organizojë takimin me autoritetet pas uljes së aeroplanit.
