Në gusht 2021, Stellantis tha se Alfa Romeo do të shkojë elektrike në rajonet e zgjeruara të Evropës, Amerikës së Veriut dhe Kinës deri në vitin 2027. Por, CEO në largim i Alfa-s, Jean-Philippe Imparato, sugjeron se kjo mund të mos ndodhë në fund të fundit. Duke folur në panairin e makinave në Paris, ekzekutivi 58-vjeçar la të kuptohej se motorët me gaz ka të ngjarë të qëndrojnë më gjatë se sa ishte planifikuar fillimisht.
Madje, Imparato tha se Santo Ficili, CEO i ardhshëm i markës, “ka fleksibilitetin” për të adoptuar një linjë më të gjithanshme të motorëve për Stelvio dhe Giulia të re. Nëse versionet elektrike të SUV dhe sedan nuk do të gjenerojnë shitje të mjaftueshme, të dy modelet mund të marrin trajtimin ICE. Kjo do të jetë e mundur falë platformës STLA Large.
Bëhet e ditur se gjenerata e ardhshme Stelvio do të vijë zyrtarisht vitin e ardhshëm, me Giulia tërësisht të re të konfirmuar për vitin 2026. Nëse ICE qëndron, Alfa Romeo do të ishte prodhuesi i shumëfishtë i automjeteve që tërhiqet nga qëllimet e tij të larta për EV.
Alfa Romeo, që nga themelimi i saj, ka qenë gjithmonë shumë e lidhur me sportivitetin dhe garat. Prandaj nuk është për t’u habitur që marka italiane u kthye me një makinë supersportive, duke u frymëzuar nga historia e saj. Bëhet fjalë për Alfa Romeo 33 Stradale, që është praktikisht versioni modern i Alfa Romeo 33, një makinë e viteve ’60.
